M0147
Contrat - message de retour de la DIV
v7
Structure du message
| Niveau | Seq. | UN/EDIFACT | Description | XML | Min...Max | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ! | 0 | 1 | XEH+01 | Contrat | ContractExchangeUnit | 1..1 |
| ! | 0 | 2 | DTM+008 | Date d'effet | InceptionDate | 1..1 |
| ! | 0 | 3 | RFF+001 | Numéro de police | PolicyReference | 1..1 |
| ! | 1 | 4 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 5 | PTY+006 | Assureur | PartyInsurer | 1..1 |
| ! | 1 | 6 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 7 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 8 | PTY+002 | Intermédiaire | PartyIntermediary | 1..1 |
| ! | 2 | 9 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 10 | RPT+210 | Correspondant | RelatedCorrespondentOrManager | 0..1 | |
| 2 | 11 | NME+001 | Nom | OfficialName | 0..1 | |
| 2 | 12 | COM+006 | Téléphone bureau | OfficeTelephoneCommID | 0..1 | |
| 2 | 13 | COM+002 | Fax | FaxCommID | 0..1 | |
| 2 | 14 | COM+003 | EmailAddressCommID | 0..1 | ||
| ! | 2 | 15 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 16 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 17 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 18 | PTY+003 | Preneur d'assurance | PartyMainPolicyHolder | 1..1 |
| ! | 1 | 19 | NME+001 | Nom officiel | OfficialName | 1..1 |
| ! | 1 | 20 | ADR+002 | Adresse | OfficialAddress | 1..1 |
| 1 | 21 | DTM+001 | Date de naissance | BirthDate | 0..1 | |
| 1 | 22 | RFF+022 | Numéro du registre national - personne physique | NationalRegisterReference | 0..1 | |
| 1 | 23 | RFF+075 | Numéro du registre national - personne morale | CompanyNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 24 | RFF+076 | Unité d'établissement | EstablishmentUnitNumberReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 25 | ATT+A130 | Forme juridique | LegalFormCode | 1..1 |
| ! | 1 | 26 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 27 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 28 | ROD+001 | Véhicule automoteur | ObjectInsuredTractorVehicle | 0..1 | |
| ! | 1 | 29 | NME+005 | Marque / modèle / type | MakeModelTypeName | 1..1 |
| ! | 1 | 30 | DTM+134 | Date d'immatriculation | RegistrationDate | 1..1 |
| 1 | 31 | DTM+055 | Date de radiation de la plaque d'immatriculation | RegistrationNumberPlateRadiationDate | 0..1 | |
| ! | 1 | 32 | DTM+013 | Date du premier usage | FirstUseDate | 1..1 |
| ! | 1 | 33 | RFF+010 | Numéro plaque d'immatriculation | RegistrationPlateReference | 1..1 |
| ! | 1 | 34 | RFF+011 | Numéro de châssis | ChassisReference | 1..1 |
| ! | 1 | 35 | RFF+102 | VIN Unifier | VinUnifierReference | 1..1 |
| ! | 1 | 36 | RFF+066 | Check digit du numéro de châssis | CheckDigitOnTheChassisNumberReference | 1..1 |
| ! | 1 | 37 | RFF+012 | Numéro PVA | PvaReference | 1..1 |
| ! | 1 | 38 | RFF+018 | Code DIV ( marque - modèle ) | VroCodeForMakeModelReference | 1..1 |
| ! | 1 | 39 | RFF+037 | Numéro de suite PVA | FebiacTechnicarIdReference | 1..1 |
| 1 | 40 | RFF+090 | WVTA-code Numéro | WvtaCodeNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 41 | RFF+088 | WVTA-code Variante | WvtaCodeVariantReference | 0..1 | |
| 1 | 42 | RFF+089 | WVTA-code Version | WvtaCodeVersionReference | 0..1 | |
| 1 | 43 | RFF+122 | DIV transaction ou formulaire | DIVTransactionReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 44 | ATT+500J | Type de plaque d'immatriculation spéciale | SpecialLicensePlateCode | 1..1 |
| 1 | 45 | ATT+502Y | DIV Plaque Commerciale Catégorie | SpecialLicensePlateCategoryCode | 0..1 | |
| ! | 1 | 46 | ATT+5003 | Type de véhicule codification DIV | VehicleCode | 1..1 |
| ! | 1 | 47 | ATT+5015 | Type de carburant | FuelCode | 1..1 |
| ! | 1 | 48 | ATT+5019 | Couleur du véhicule | ColourOfTheVehicleCode | 1..1 |
| 1 | 49 | ATT+5023 | format plaque | NumberPlateFormatCode | 0..1 | |
| ! | 1 | 50 | ATT+5026 | Assistance pédalage | PedalingAssistanceCode | 1..1 |
| 1 | 51 | BIN+5024 | Plaque personnalisée | CustomisedRegistrationReferenceBinary | 0..1 | |
| 1 | 52 | BIN+5025 | Speed pedelec | SpeedPedelecBinary | 0..1 | |
| 1 | 53 | BIN+5V65 | Véhicule neuf à la souscription | PolicyApplicationForNewVehicleBinary | 0..1 | |
| ! | 1 | 54 | MOA+038 | Taxe de mise en circulation | TaxOnPuttingIntoCirculationAmount | 1..1 |
| ! | 1 | 55 | QTY+003 | Cylindrée | EngineCapacityQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 56 | QTY+004 | Puissance | PowerQuantity | 1..1 |
| 1 | 57 | QTY+022 | Vitesse maximale en km/h | MaximumSpeedQuantity | 0..1 | |
| 1 | 58 | QTY+007 | Masse à vide en kg | TareQuantity | 0..1 | |
| ! | 1 | 59 | QTY+105 | Poids en ordre de marche (en kg) | WeightInWorkingOrderInKgQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 60 | QTY+005 | Masse maximale autorisée | MaximumAuthorisedWeightQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 61 | QTY+106 | Poids maximum du train (en kg) | MaximumWeightOfTheRunningGearInKgQuantity | 1..1 |
| 1 | 62 | QTY+014 | Nombre de portières | DoorsQuantity | 0..1 | |
| ! | 1 | 63 | QTY+002 | Nombre de places | SeatsQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 64 | QTY+122 | Nombre de places debout | PlacesStandingQuantity | 1..1 |
| 1 | 65 | QTY+114 | Emission CO2 en g/km | Co2Quantity | 0..1 | |
| 1 | 66 | QTY+160 | Emission CO2 en g/km WLTP | Co2WltpQuantity | 0..1 | |
| 1 | 67 | FTX+048 | Numéro WVTA Européen | WvtaCodeNumberText | 0..1 | |
| ! | 1 | 68 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 69 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 70 | ROD+002 | Remorque | ObjectInsuredTrailer | 0..1 | |
| ! | 1 | 71 | NME+005 | Marque / modèle / type | MakeModelTypeName | 1..1 |
| ! | 1 | 72 | DTM+134 | Date d'immatriculation | RegistrationDate | 1..1 |
| 1 | 73 | DTM+055 | Date de radiation de la plaque d'immatriculation | RegistrationNumberPlateRadiationDate | 0..1 | |
| ! | 1 | 74 | DTM+013 | Date du premier usage | FirstUseDate | 1..1 |
| ! | 1 | 75 | RFF+010 | Numéro plaque d'immatriculation | RegistrationPlateReference | 1..1 |
| ! | 1 | 76 | RFF+011 | Numéro de châssis | ChassisReference | 1..1 |
| ! | 1 | 77 | RFF+102 | VIN Unifier | VinUnifierReference | 1..1 |
| ! | 1 | 78 | RFF+066 | Check digit du numéro de châssis | CheckDigitOnTheChassisNumberReference | 1..1 |
| ! | 1 | 79 | RFF+012 | Numéro PVA | PvaReference | 1..1 |
| ! | 1 | 80 | RFF+018 | Code DIV ( marque - modèle ) | VroCodeForMakeModelReference | 1..1 |
| ! | 1 | 81 | RFF+037 | Numéro de suite PVA | FebiacTechnicarIdReference | 1..1 |
| 1 | 82 | RFF+090 | WVTA-code Numéro | WvtaCodeNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 83 | RFF+088 | WVTA-code Variante | WvtaCodeVariantReference | 0..1 | |
| 1 | 84 | RFF+089 | WVTA-code Version | WvtaCodeVersionReference | 0..1 | |
| 1 | 85 | RFF+122 | DIV transaction ou formulaire | DIVTransactionReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 86 | ATT+500J | Type de plaque d'immatriculation spéciale | SpecialLicensePlateCode | 1..1 |
| 1 | 87 | ATT+502Y | DIV Plaque Commerciale Catégorie | SpecialLicensePlateCategoryCode | 0..1 | |
| ! | 1 | 88 | ATT+5003 | Type de véhicule codification DIV | VehicleCode | 1..1 |
| 1 | 89 | ATT+5023 | format plaque | NumberPlateFormatCode | 0..1 | |
| 1 | 90 | BIN+5024 | Plaque personnalisée | CustomisedRegistrationReferenceBinary | 0..1 | |
| 1 | 91 | BIN+5V65 | Véhicule neuf à la souscription | PolicyApplicationForNewVehicleBinary | 0..1 | |
| ! | 1 | 92 | MOA+038 | Taxe de mise en circulation | TaxOnPuttingIntoCirculationAmount | 1..1 |
| 1 | 93 | QTY+007 | Masse à vide en kg | TareQuantity | 0..1 | |
| ! | 1 | 94 | QTY+005 | Masse maximale autorisée | MaximumAuthorisedWeightQuantity | 1..1 |
| ! | 1 | 95 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 0 | 96 | XET+01 | Contrat | ContractExchangeUnitTrailer | 1..1 |
Légende
!
Elément obligatoire
1..1
unique et obligatoire
1..n
obligatoire et multiple
0..1
unique et optionnel
0..n
optionnel et multiple