ROD001
Données véhicule automoteur
v11
Structure du message
| Niveau | Seq. | UN/EDIFACT | Description | XML | Min...Max | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ! | 0 | 1 | XRH+1 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 0 | 2 | ROD+001 | Véhicule automoteur | ObjectInsuredTractorVehicle | 1..1 |
| 0 | 3 | GIS+510Z | Conducteur est preneur d'assurance | DriverIsPolicyHolderProcesscode | 0..1 | |
| 0 | 4 | NME+005 | Marque / modèle / type | MakeModelTypeName | 0..1 | |
| 0 | 5 | DTM+013 | Date du premier usage | FirstUseDate | 0..1 | |
| 0 | 6 | DTM+012 | Année de construction | ProductionYear | 0..1 | |
| 0 | 7 | DTM+134 | Date d'immatriculation | RegistrationDate | 0..1 | |
| 0 | 8 | DTM+154 | Date de prise du kilométrage | MileageRegistrationDate | 0..1 | |
| 0 | 9 | DTM+055 | Date de radiation de la plaque d'immatriculation | RegistrationNumberPlateRadiationDate | 0..1 | |
| ! | 0 | 10 | RFF+010 | Numéro plaque d'immatriculation | RegistrationPlateReference | 1..1 |
| 0 | 11 | RFF+011 | Numéro de châssis | ChassisReference | 0..1 | |
| 0 | 12 | RFF+102 | VIN Unifier | VinUnifierReference | 0..1 | |
| 0 | 13 | RFF+066 | Check digit du numéro de châssis | CheckDigitOnTheChassisNumberReference | 0..1 | |
| 0 | 14 | RFF+012 | Numéro PVA | PvaReference | 0..1 | |
| 0 | 15 | RFF+052 | Numéro de PVA européen | EuropeanConformityCertificateReference | 0..1 | |
| 0 | 16 | RFF+018 | Code DIV ( marque - modèle ) | VroCodeForMakeModelReference | 0..1 | |
| 0 | 17 | RFF+090 | WVTA-code Numéro | WvtaCodeNumberReference | 0..1 | |
| 0 | 18 | RFF+088 | WVTA-code Variante | WvtaCodeVariantReference | 0..1 | |
| 0 | 19 | RFF+089 | WVTA-code Version | WvtaCodeVersionReference | 0..1 | |
| 0 | 20 | RFF+019 | Code ADR | AdrUnNumberReference | 0..1 | |
| 0 | 21 | ATT+5003 | Type de véhicule codification DIV | VehicleCode | 0..1 | |
| 0 | 22 | ATT+5200 | Usage du véhicule | VehicleUsageCode | 0..1 | |
| 0 | 23 | ATT+5609 | Type propriété | PropertyCode | 0..1 | |
| 0 | 24 | ATT+5015 | Type de carburant | FuelCode | 0..1 | |
| 0 | 25 | ATT+501G | Type de traction | TractionCode | 0..1 | |
| 0 | 26 | ATT+5420 | Garage | GarageCode | 0..1 | |
| 0 | 27 | ATT+500J | Type de plaque d'immatriculation spéciale | SpecialLicensePlateCode | 0..1 | |
| 0 | 28 | ATT+500G | Catégorie véhicule | VehicleCategoryCode | 0..1 | |
| 0 | 29 | ATT+5023 | Format plaque | NumberPlateFormatCode | 0..1 | |
| 0 | 30 | ATT+5019 | Couleur du véhicule | ColourOfTheVehicleCode | 0..1 | |
| 0 | 31 | ATT+5634 | Type de système antivol de véhicule | AntiTheftSystemCode | 0..n | |
| 0 | 34 | ATT+5026 | Assistance au pédalage | PedalingAssistanceCode | 0..1 | |
| 0 | 35 | ATT+5640 | Force du crochet d'attelage | PowerOfTowingHookCode | 0..1 | |
| 0 | 36 | BIN+500M | Références DIV conformes | VroIdentifiersUnchangedBinary | 0..1 | |
| 0 | 37 | BIN+5601 | Véhicule est décapotable | ConvertibleBinary | 0..1 | |
| 0 | 38 | BIN+5611 | Véhicule est coupé | CoupeBinary | 0..1 | |
| 0 | 39 | BIN+5230 | Véhicule fait partie d'une flotte | VehicleBelongingToAFleetBinary | 0..1 | |
| 0 | 40 | BIN+5602 | Véhicule à caractère sportif | SportsCarBinary | 0..1 | |
| 0 | 41 | BIN+5613 | Véhicule tout-terrain | JeepBinary | 0..1 | |
| 0 | 42 | BIN+5608 | Système antivol | AntiTheftSystemBinary | 0..1 | |
| 0 | 43 | BIN+5606 | Financement | FinancingBinary | 0..1 | |
| 0 | 44 | BIN+5401 | Couverture taxe de mise en circulation | TaxForPuttingIntoCirculationCoveredBinary | 0..1 | |
| 0 | 45 | BIN+5202 | Transport international | InternationalTransportsBinary | 0..1 | |
| 0 | 46 | BIN+5025 | Speed pedelec | SpeedPedelecBinary | 0..1 | |
| 0 | 47 | BIN+5599 | Tirer remorque | PullTrailerBinary | 0..1 | |
| 0 | 48 | MOA+038 | Taxe de mise en circulation | TaxOnPuttingIntoCirculationAmount | 0..1 | |
| 0 | 49 | MOA+007 | Valeur catalogue TVA comprise | ListValueVatInclusiveAmount | 0..1 | |
| 0 | 50 | MOA+008 | Valeur catalogue hors TVA | ListValueVatExclusiveAmount | 0..1 | |
| 0 | 51 | MOA+011 | Valeur assurée (compagnie) | InsuredValueInsurerAmount | 0..1 | |
| 0 | 52 | QTY+004 | Puissance | PowerQuantity | 0..1 | |
| 0 | 53 | QTY+003 | Cylindrée | EngineCapacityQuantity | 0..1 | |
| 0 | 54 | QTY+002 | Nombre de places | SeatsQuantity | 0..1 | |
| 0 | 55 | QTY+014 | Nombre de portes | DoorsQuantity | 0..1 | |
| 0 | 56 | QTY+005 | Masse maximale autorisée | MaximumAuthorisedWeightQuantity | 0..1 | |
| 0 | 57 | QTY+007 | Tare | TareQuantity | 0..1 | |
| 0 | 58 | QTY+105 | Poids en ordre de marche (en kg) | WeightInWorkingOrderInKgQuantity | 0..1 | |
| 0 | 59 | QTY+106 | Poids maximum du train (en kg) | MaximumWeightOfTheRunningGearInKgQuantity | 0..1 | |
| 0 | 60 | QTY+122 | Nombre de places debout | PlacesStandingQuantity | 0..1 | |
| 0 | 61 | QTY+114 | CO2 | Co2Quantity | 0..1 | |
| 0 | 62 | QTY+137 | Nombre maximum de kilomètres par an | MaximalYearlyMileageInKmPerYearQuantity | 0..1 | |
| 0 | 63 | QTY+040 | Nombre actuel de kilomètres | CurrentKilometresQuantity | 0..1 | |
| 0 | 64 | PCD+001 | Pourcentage de récupération appliqué sur le taux de TVA | VatExemptionPercentage | 0..1 | |
| 0 | 65 | FTX+049 | Nom européen du vehicule | EuropeanVehicleNameText | 0..1 | |
| ! | 1 | 66 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 67 | QRS+5053 | Véhicule adapté | DeclarationAdaptedVehicle | 0..1 | |
| ! | 2 | 68 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 69 | RDT+A1DD | Type d'adaptation (véhicule) | ResponseTypeOfAdaptationOnVehicle | 0..n | |
| ! | 2 | 70 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 71 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 72 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 73 | PTY+004 | Conducteur | PartyDriver | 0..n | |
| 1 | 74 | GIS+A09Y | Adresse optimisée sur base de | AddressOptimisedBasedUponProcesscode | 0..1 | |
| ! | 1 | 75 | NME+001 | Nom officiel | OfficialName | 1..1 |
| ! | 1 | 76 | ADR+002 | Adresse | OfficialAddress | 1..1 |
| 1 | 77 | DTM+001 | Date de naissance | BirthDate | 0..1 | |
| 1 | 78 | DTM+009 | Date conducteur depuis ... | DriverSinceDate | 0..1 | |
| 1 | 79 | DTM+160 | Date lecture adresse authentique | AuthenticAddressTakenDate | 0..1 | |
| 1 | 80 | RFF+022 | Numéro du registre national | NationalRegisterReference | 0..1 | |
| 1 | 81 | COM+001 | Numéro de téléphone privé | PrivateTelephoneCommID | 0..1 | |
| 1 | 82 | COM+002 | Numéro de fax | FaxCommID | 0..1 | |
| 1 | 83 | COM+003 | Adresse e-Mail | EmailAddressCommID | 0..1 | |
| 1 | 84 | PFN+001 | Profession | OccupationPrimary | 0..1 | |
| 1 | 85 | ATT+5125 | Type de conducteur | DriverCode | 0..1 | |
| ! | 1 | 86 | ATT+A10C | Langue de communication | LanguageCode | 1..1 |
| 1 | 87 | ATT+A121 | Nationalité | NationalityCode | 0..1 | |
| 1 | 88 | ATT+A124 | Sexe | GenderCode | 0..1 | |
| 1 | 89 | ATT+A123 | Etat civil | CivilStatusCode | 0..1 | |
| 1 | 90 | ATT+A132 | Statut social | SocialStatusCode | 0..1 | |
| 1 | 91 | ATT+5198 | Type de capacité diminuée | ReducedCapacityCode | 0..1 | |
| 1 | 92 | ATT+3105 | Code commerce (NACE-BEL 2008) | BusinessCodeNacebel2008Code | 0..n | |
| 1 | 93 | BIN+A09X | Données eID conformes | EidDataUnchangedBinary | 0..1 | |
| 1 | 94 | BIN+A1ZQ | Adresse officielle authentique | OfficialAddressAuthenticBinary | 0..1 | |
| ! | 2 | 95 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 96 | QRS+5V05 | L'intervenant a-t-il subi des condamnations ? | DeclarationWasThePersonInQuestionAccused | 0..1 | |
| ! | 3 | 97 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 3 | 98 | RDT+A1D3 | Condamnation | ResponseConviction | 0..n | |
| ! | 3 | 99 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 100 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 101 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 102 | QRS+5V0D | Déchéance permis de conduire | DeclarationWithdrawalOfDriverLicense | 0..1 | |
| ! | 3 | 103 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 3 | 104 | RDT+A1D5 | Type de sanction | ResponseTypeOfSanctionInRelationshipWithTheDriverLicense | 0..1 | |
| 3 | 105 | DTM+041 | Date de début de période | PeriodStartDate | 0..1 | |
| 3 | 106 | DTM+022 | Date de fin de période | PeriodEndDate | 0..1 | |
| 3 | 107 | DTM+006 | Durée | LengthDuration | 0..1 | |
| 3 | 108 | QTY+036 | Nombre de fois permis de conduire déchu | TimesDriverLicenseRemovedQuantity | 0..1 | |
| ! | 3 | 109 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 110 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 111 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 112 | QRS+5V0E | Instructions en cours | DeclarationInvestigationPending | 0..1 | |
| ! | 2 | 113 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 114 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 115 | QRS+5V0S | Assurance refusée, résiliée ou prolongée sous conditions | DeclarationInsuranceRefusedOrEndedOrExtendedUnderCircumstances | 0..1 | |
| ! | 3 | 116 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 3 | 117 | RDT+A1D0 | Type de difficulté | ResponseTypeOfDifficulty | 0..1 | |
| ! | 3 | 118 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 119 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 120 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 121 | QRS+5V1Q | Cours de conduite défensive | DeclarationDefensiveDrivingCourse | 0..1 | |
| ! | 2 | 122 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 123 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 124 | QRS+CQ97 | Mesures préventives prises | DeclarationSecurityProceedingsPresent | 0..1 | |
| ! | 3 | 125 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 3 | 126 | RDT+A1D8 | Moyen de prévention | ResponseMeansOfPrevention | 0..n | |
| ! | 3 | 127 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 128 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 129 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 130 | QRS+5V0H | Sinistres RC pendant période de référence | DeclarationClClaimsDuringReferencePeriod | 0..1 | |
| ! | 3 | 131 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 3 | 132 | RDT+A1D2 | Type de sinistre | ResponseTypeOfClaim | 0..n | |
| ! | 3 | 133 | DTM+048 | Moment de l'événement | MomentOfTheEventDateTime | 1..1 |
| ! | 3 | 134 | ATT+C250 | Responsabilité ou responsabilité probable | LiabilityOrProbableLiabilityCode | 1..1 |
| 3 | 135 | FTX+025 | Description des circonstances | CircumstancesDescriptionText | 0..1 | |
| ! | 3 | 136 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 137 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 138 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 139 | DOC+003 | Permis de conduire | DocumentDriverLicense | 0..1 | |
| 2 | 140 | DTM+010 | Date d'émission du document | DocumentIssueDate | 0..1 | |
| 2 | 141 | DTM+038 | Date fin de validité du document | ExpirationDate | 0..1 | |
| 2 | 142 | RFF+009 | Numéro du document | DocumentReference | 0..1 | |
| 2 | 143 | ATT+519B | Code pays | CountryCodeCode | 0..1 | |
| ! | 3 | 144 | XRH+4 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 3 | 145 | QRS+A19D | Permis suivant catégorie | DeclarationLicenceForVehicleType | 1..n |
| 3 | 146 | DTM+032 | Date de début de validité du document | ValidityStartDate | 0..1 | |
| 3 | 147 | DTM+038 | Date fin de validité du document | ExpirationDate | 0..1 | |
| ! | 3 | 148 | ATT+A192 | Type du permis de conduire | DriverLicenseCode | 1..1 |
| ! | 3 | 149 | XRT+4 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 150 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 2 | 151 | XRH+3 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 2 | 152 | DOC+009 | Carte d'identité | DocumentIdentityCard | 0..1 | |
| 2 | 153 | DTM+032 | Date de début de validité du document | ValidityStartDate | 0..1 | |
| 2 | 154 | DTM+038 | Date fin de validité du document | ExpirationDate | 0..1 | |
| 2 | 155 | RFF+009 | Numéro du document | DocumentReference | 0..1 | |
| ! | 2 | 156 | XRT+3 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 157 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 158 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 159 | PTY+010 | Compagnie de leasing | PartyLeasingCompany | 0..1 | |
| 1 | 160 | GIS+A09Y | Adresse optimisée sur base de | AddressOptimisedBasedUponProcesscode | 0..1 | |
| 1 | 161 | NME+001 | Nom officiel | OfficialName | 0..1 | |
| ! | 1 | 162 | ADR+002 | Adresse | OfficialAddress | 1..1 |
| 1 | 163 | DTM+041 | Date de début de période | PeriodStartDate | 0..1 | |
| 1 | 164 | DTM+022 | Date de fin de période | PeriodEndDate | 0..1 | |
| 1 | 165 | RFF+075 | Numéro d'entreprise | CompanyNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 166 | RFF+076 | Numéro d'unité d'établissement | EstablishmentUnitNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 167 | RFF+107 | LEI | LegalEntityIdentifierReference | 0..1 | |
| 1 | 168 | RFF+017 | Numéro du dossier | FileReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 169 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 170 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 171 | PTY+016 | Compagnie de financement | PartyFinancingCompany | 0..1 | |
| 1 | 172 | GIS+A09Y | Adresse optimisée sur base de | AddressOptimisedBasedUponProcesscode | 0..1 | |
| 1 | 173 | NME+001 | Nom officiel | OfficialName | 0..1 | |
| ! | 1 | 174 | ADR+002 | Adresse | OfficialAddress | 1..1 |
| 1 | 175 | DTM+041 | Date de début de période | PeriodStartDate | 0..1 | |
| 1 | 176 | DTM+022 | Date de fin de période | PeriodEndDate | 0..1 | |
| 1 | 177 | RFF+075 | Numéro d'entreprise | CompanyNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 178 | RFF+076 | Numéro d'unité d'établissement | EstablishmentUnitNumberReference | 0..1 | |
| 1 | 179 | RFF+107 | LEI | LegalEntityIdentifierReference | 0..1 | |
| 1 | 180 | RFF+017 | Numéro du dossier | FileReference | 0..1 | |
| ! | 1 | 181 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 182 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| ! | 1 | 183 | ICD+xxx | Garantie | Guarantee | 1..n |
| ! | 1 | 184 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 1 | 185 | XRH+2 | SegmentGroupHeader | 1..1 | |
| 1 | 186 | SRO+xxx | Sous-objet | SubsidiaryRiskObject | 0..n | |
| 1 | 187 | MOA+050 | Valeur des accessoires hors TVA | ValueOfAccessoriesWithoutVatAmount | 0..1 | |
| ! | 1 | 188 | XRT+2 | SegmentGroupTrailer | 1..1 | |
| ! | 0 | 189 | XRT+1 | SegmentGroupTrailer | 1..1 |
Légende
!
Elément obligatoire
1..1
unique et obligatoire
1..n
obligatoire et multiple
0..1
unique et optionnel
0..n
optionnel et multiple
💡
Le conducteur - nom / adresse / langue de communication sont obligatoires. Mais avec une exception pour les messages tarification où ces renseignements ne sont pas strictement nécessaires.
💡
NME+005 est obligatoire - mais pas obligatoire si dans le domaine 09 Protection Juridique.
💡
BIN+500M est obligatoire - mais pas obligatoire si dans le domaine 09 Protection Juridique.